Nhiều tài bế beBike tập trung đông gần tr?
? sở be tại Hà Nội để đưa ra yêu sách giảm chiết khấu và tăng thưởng khi chính sách thưởng mới tại Hà Nội được áp dụng từ hôm nay (17/8).
Nhiều tài xế
ứng dụng gọi xe be lại quây tr?
? sở đòi giảm chiết khấu và tăng thưởng.
Chỉ vài ngày sau vụ việc hàng trăm tài xế Now quây kín tr?
? sở công ty đòi quyền lợi, trưa nay (17/8), rất đông tài xế beBike (xe hai bánh) đã tập trung gần tr?
? sở be tại Hà Nội để đòi quyền lợi.
Các tài xế có mặt tại đây cho biết họ tập hợp nhiều người tại đây để yêu cầu be giảm mức chiết khấu và phí sử dụng
ứng dụng, đồng thời tăng mức ?
?iểm thưởng để hỗ trợ tài xế.
Theo chia sẻ của một tài xế có mặt tại đây, hiện đã cử đại diện nhóm vào tr?
? sở gặp gỡ nhân viên của be để tiếp nhận. Tuy nhiên, cho đến giờ vẫn chưa có cấp quản lý gặp gỡ, trao đổi với đối tác.
Nhiều tài xế beBike cho biết mức chiết khấu của be cao so với mặt bằng chung của các
ứng dụng gọi xe hiện nay. Thêm đó mức thưởng mới của
ứng dụng này cũng làm khó các tài xế.
Chương trình thưởng mới của be
Theo tìm hiểu của phóng viên, chính sách thưởng mới của be chính thức có hiệu lực từ hôm nay (17/8) đối với các tài xế beBike tại Hà Nội. Theo đó để, mốc ?
?iểm thưởng của be tăng từ 100 lên 125 ?
?iểm và số tiền thưởng cũng tăng từ 280.000 đồng lên 310.000 đồng.
Điểm thưởng cao nhất là 300 ?
?iểm được thưởng 1.230.000 đồng so với mức ?
?iểm cũ là 250 ?
?iểm được thưởng 1.080.000 đồng.Tất cả ?
?iểm thưởng này được tính theo tuần (từ thứ 2 đến Chủ nhật).
Theo cách tính của be, với m?
?i cu???c xe hoàn thành, tài xế được thưởng 1 ?
?iểm. M?
?i cu???c xe phát sinh trong giờ cao ?
?iểm hoặc chuyến đi dài hơn 8km tài xế được cộng thêm một ?
?iểm. Anh Đức, một tài xế beBike cho rằng 25 ?
?iểm tương đương với hơn 20 cuốc xe. Mốc ?
?iểm mới của be sẽ làm khó tài xế khi hiện nay nhiều người phải chạy hơn 10 tiếng mỗi ngày mới có thể đạt ?
?iểm thưởng (cũ).
Để đạt được mức thưởng 125 ?
?iểm/tuần tài xế phải chạy khoảng 17 chuyến xe mỗi ngày nếu không chạy trong giờ cao ?
?iểm. Còn để đạt được mốc thưởng cao nhất (300 ?
?iểm) tài xế phải chạy tương
ứng khoảng hơn 40 cuốc xe/ngày (không tính chuyến trong giờ cao ?
?iểm). N
hư v???y, theo tính toán, mỗi ngày tài xế phải chạy khoảng 25- 30 chuyến mỗi ngày để có thể đạt mốc thưởng tuần cao nhất. “Đây là điều không tài xế nào đạt được. Do đó, nếu chính sách của công ty như hiện nay thì sẽ không đảm bảo được cuộc sống, nhất là trong tình hình dịch bệnh như hiện nay”, tài xế Đức cho biết.
Còn về mức chiết khấu, cho đến thời ?
?iểm hiện tại be vẫn duy trì mức chiết khấu cũ với dịch vụ beBike. Tiết lộ từ các tài xế cho thấy chiết khấu vào khoảng 25%. Tuy nhiên tài xế chạy xe hai bánh của be sẽ phải chịu thêm 10% thuế VAT và thuế thu nhập cá nhân. Được biết, phần này hiện be đang thu hộ tài xế. Vì thế mức thu còn lại của tài xế be sẽ thấp hơn so với mặt bằng chung của các
ứng dụng khác.
Theo quan sát, tài xế be hiện nay tập trung ngày càng đông gần tr?
? sở ứng dụng be tại Hà Nội. Các tài xế đã còn truyền nhau nhiều khẩu hiệu và bắt đầu di chuyển qua một số tuyến phố để phản đối.
ICTNews đang liên lạc phía
ứng dụng be và sẽ tiếp tục cập nhật thông tin vụ việc.
Duy Vũ
Hàng trăm tài xế quây kín tr?
? sở Now phản đối chính sách mới
Trưa ngày 12/8, hàng trăm tài xế đối tác của dịch vụ đặt đồ ăn trực tuyến Now đã tập trung tại tr?
? sở công ty ở Hà Nội để phản đối chính sách mới của
ứng dụng này.
Nguồn bài viết : CMD Thể Thao
